发动机后把试验机开回了基地。
王建昆之前一直在收集这台发动机的运行后的情况，智子根据王建昆投影得到的磨损和内部原子排列情况大致推算了一个使用寿命，大概是12个小时。
这个寿命已经够王建昆的要求了，他暂时只打算把这种发动机用在他自己个人出行的飞行器上，按照地球表面的大圆路线，环绕地球一圈也才4万公里，超燃冲压发动机启用后能够使飞行器达到6千公里每小时的速度，大概6个半小时就能环绕地球一圈了。
今后王建昆个人使用时，只要每次出发时重新更新一次发动机，就能到达全球任何一点了。
至于后续的研究，王建昆已经做了个计划，他将在基地内组建一个由新人类组成的研究团队，一边用他们自己的聪明才智开发新的发动机，一边对王建昆让智子设计的发动机进行风洞测试。
在完成超燃冲压发动机的核心动力测试后，王建昆开始让基地进行隐身测试。
他在这款个人小型飞行器上运用了最新的等离子体隐身技术，这种等离子体隐身技术比目前美国正在研究的吸波材料还先进。
这一技术的原理还是从苏联的得到的启发，小舅派出的人在那边收集到众多的研究项目，其中就有等离子体隐身的理论出现。不过目前苏联还只是对这一技术进行理论研究，还没进入到实物研究方面，主要是等离子云特别难在飞行器表面制造出来。
现有的制造等离子体的设备还非常笨重，而苏联在精密制造方面又是短板，所以他们的研究没有任何头绪。
等离子体其实有多种产生方式，第一种是高温或者高能量激发：当给气体施加显著的高温或高能量时，中性的物质会被离解成离子、电子和自由基，从而形成等离子体。例如，在闪电的形成过程中，云层中静电的积累使离子和电子流动，形成等离子体，将空气加热而产生电荷形成闪电。
这种方式不适合王建昆制造个人飞行器，因为温度非常高，会被热成像雷达或者观瞄设备看到，虽然它能够产生等离子体吸收和干扰电磁波。
第二种是激发气体分子：等离子技术中最常用的是非热平衡等离子体，也称为大气压等离子体，它不需要在真空条件下产生，而是在常压下利用电场激发气体分子生成等离子体。
第三种是外加电压：通过对气体施加外加电压，使气体中的电子获得足够的能量，从而与原子或分子发生碰撞并使其电离，进而形成等离子体。
王建昆根据第二种和第三种等离子体产生的原理，制造出了石墨烯超级电离器。
这种单个电离器的形状是一片片边长1厘米的六边形贴片，一个个贴片可以紧密的接合起来，可以作为飞行器的蒙皮贴附在外面。
电离器外表是类荷叶的特殊微观结构，如果采用放大镜观看，那是一个个微小的凸起，直径在10纳米左右，平均间距为1微米。
这些凸起就是放电的结构，它后端的石墨烯超级电容会根据程序释放电能给它，它会对吸附的气体进行放电从而产生等离子体，这些等离子体会在这些纳米凸起之间暂留，不会瞬间被空气带走，这可以确保飞行器表明被一层等离子体云覆盖，从而达到隐身的效果。
这种类荷叶的凸起结构还不仅仅是产生和保存等离子体，还能根据飞行器收集到的外界数据改变颜色，就跟变色龙的原理类似。
在常规状态下，这些电离器是铁灰色的，一旦有需要，他们就会根据外界的环境改变颜色，在地面上会形成丛林迷彩色或者沙漠迷彩色。升空后还能根据姿态，把对地的那面变成当时天空的颜色，把对天空的那面变成地面的颜色，到时候只要在200米外，不仔细看绝对发现不了进入隐身状态的飞行器。
这一个个小小的等离子体结合了众多的仿生学知识，这也是王建昆在收集了大部分武器制造思路都参考现实中的生物时想到的。
(本章完)