对劲，使用不顺畅。”洛多·科来昂赶忙回道。
这也是他为什么会跑去找诺尔的原因。
在工地回来以后，他就发现自己的雷斯塔开始出现各种出问题，使用起来各种不对劲。
他自己鼓捣了好几天结果也没发现问题，所以才来求助诺尔这个有ms修理经验的。
“······”
诺尔虽早有预料，但还是有些踌躇——
因为机甲维修这个事儿吧——他当初也没学几天来着。
就上了半个多月的机甲维修就在一场应该是有预谋的战斗中被ms训练班给带走了。
不过这毕竟是自己的人设，所以只能硬着头皮登上了驾驶舱。
然而当诺尔登上机体，看着驾驶舱的内部环境不禁嘴唇微撇。
这雷斯塔的驾驶舱简化的有些过分了。
如果说m1异端的驾驶舱对比圣约算是廉价版，那雷斯塔驾驶舱对比圣约就属于低配乞丐版。
这其中不仅仅是因为仪表台各方面的区别，还因为其搭配的能力和设备。
总的来说，地球联合ms的驾驶舱里面有大约十个主要设备：
1】出力计/电池残量计。2】雷达传感器。3】推进剂计。
4】流量计。5】兵器选择表盘。6】光束兵器能源残量计。
7】实弹兵器残量数。8】姿势指示。9】速度计。10】高度计。
而圣约高达则有十五个：
1】复合雷达传感器/电池残量计。2】警报灯。3】一次出力计。4】燃料计/推进剂计。
5】兵器选择表盘/复合显示器。6】光束/实弹兵器残量显示器。
7】机体数据/外部环境数据。8】ps装甲开关。
9】速度计。10】姿势指示。11】高度计。
12】d.s.c动态稳定性控制系统13】集中目标观测器。14】二次出力/压力计。
15】武器集中对象锁定显示。