队伍组建好的，但队伍的名称孙义成却没有想好。一支军队没有一个响亮的名称，对外对内都不好交待，但自己在缅甸的这支军队叫什么好，还真不好说。
叫自卫军，有些俗气，叫解放军，孙义成不想打扰这个伟大的名字，想来想去，最后还是没有想出一个好名字来，他干脆就不想了。反正现在就是有一个响亮好听的名字，也不能对外宣称，不能过早的引起英国人的注意，还是沿用保安队这个称呼。
跟英国人阿尔文说好的保安队，可没有规定人数。这个保安队可以有保安一队、二队、三队…七队、八队，或者保安大队、保安中队、保安小队，人数多了，总有一个合理的借口来安排单位。
军队名称的问题没有结果暂时搁置，另外一个问题同样让孙义成为难，那就是飞机飞行员的问题。
自己部队里面合约挑一些合适的战士了学习飞行驾驶，可眼下只有这一千五百多人，他们新编以后立即投入到了森林作战训练中去了，不能在随便抽调。后续很可能还会有一些战士南下，但具体时间和人数不好确定，也不能作为飞行员人选的依靠，想来想去，孙义成把目光投向了香港和南洋。
香港自不必说，虽然在英国人的统治下，但现在的香港人却比任何时候都爱国，又有不少知识青年，学习飞机驾驶很合适。
再说南洋，那可是华人华侨聚集最多的地方，新加坡、马来西亚、印尼、菲律宾这几个国家里都有大量的华人华侨，特别是陈嘉庚先生所在的马来西亚。
抗战期间，南洋各国的华人华侨可是为祖国做出过巨大贡献，有人出人有钱出钱。仅马来西亚华人和新加坡华人每月捐款寄给国民政府的金额达420万元国币，平均每人每天捐款近2元。陈嘉庚先生曾经估算，抗战初期5年，华侨直接汇款回国加上义捐之数达到50亿元！
而南侨机工，更是由南洋普通华侨青年组成的群体。抗战期间，与战时中国相比，他们在南洋生活富裕，衣食无忧，但当祖国有难，他们“舍身而不顾，毁家而不怨”，踊跃报名返国参加抗战。
有这样的热血华侨，还担心找不到合适的驾驶员。
机场还在铺设跑道中，孙义成完全有时间从香港和南洋招募一批有文化的青年人来学习飞机驾驶，至于飞行教官，不行的话可以让特战队员里那些已经学会了飞机驾驶的队员们，临时充当一下半吊子教官，自己到时也可以临时客串一下。
想好了这些，孙义成立即给在香港的俞显发去了电报，将自己的要求说了一下，希望他能够从香港青年中招收一批飞行学员，当然，如果有飞行教官那是最好，外国人也行。
南洋方面的联系，孙义成只能通过八莫的华侨，联系在曼德勒的云南会馆负责人，通过他们去和南洋华人进行沟通。
曼德勒的云南会馆始建于1876 年，距今已经有六十余年，是侨居曼德勒的云南同乡自发组织起来的一个组织，虽然名字上叫云南会馆，但只要是华人华侨有事他们也会帮助。
孙义成的事一封信就被解决了，会长钊文春知道了招收飞行员是为了打鬼子，很是爽快的答应了中国要求，还顺便在曼德勒城里找了四十多个云南籍华侨的子弟，送到八莫，让他们加入抗日队伍。
在八莫华侨日夜赶工下，三月十二日，整个机场水泥铺设工作终于完成。由于孙义成采用的是从空间购买的后世硅酸盐水泥，品质较高，凝固时间较短。标准的硅酸盐水泥，初凝通常在45分钟左右完成，?终凝时间在10小时以内。
三月份正是八莫地区的旱季，没有什么雨水，气温还可以。孙义成估计五天时间这些水泥基本上都会干透，到时飞机就可以用了。
等待水泥凝固的时间，孙义成开始布置机场的防空力量，对于自己真正意义上的机场，安全保卫上面孙义成特别的上心。地面防卫上，他不是特别担心，唯一的担心就是来自空中。在没有预警雷达的现在，飞机到了你的头顶你才能发现，所以，如何应对空中威胁是孙义成要解决的大问题。
浏览了一下自己的空间，高射炮和高速机枪都有很多，唯独陆基雷达没有。有些苦恼的孙义成意识正准备退出空间时，突然间就被他看到一处地方侧倒在空间地面的七艘“弗莱彻”级驱逐舰，哈哈！有了！
前文已经介绍过了，“弗莱彻”级是美国海军第一级在建造时就安装雷达的驱逐舰，每一艘舰在服役时都配备了完善的雷达系统，包括对空搜索雷达和对海搜索雷达。
该级别驱逐舰装备的对空搜索雷达主要为 SC-1型，波长为1.36米，置于主桅平台上的平板天线重204公斤，尺寸为2.12×2.59米，转速为12秒/周，发射功率200千瓦，工作频率200兆赫，最大对空探测距离为120公里（对飞行高度1000米的轰炸机），测距精度90米，测角精度5度。SC-1型雷达的主控台上装有15英寸PPI平面显示器和5英寸A型示波器，操作使用十分方便。
就是它了！非常合适的对空装备，不但有对空搜索雷达，舰上装备的五门Mk12型127毫米38倍径舰炮，属于高平两用