‘无限机甲’论坛上，大家最爱谈的当然是s级和a级机甲，不过，世上的s机甲都是传说级别的存在，就连a级机甲也很少露面。大家说来说去，不过是过过嘴瘾。
在众多一流机甲讨论之中，突然冒出一个讨论c级机甲，而且是最次的c级机甲部件的人，堪称各路英雄好汉之中的一股清流，不对，是一股穷流，马上就吸引了不少人的好奇心。大家纷纷给王聪出主意！
c级机甲就是b级机甲的阉割版和残疾版！
大部分c级机甲都是非战斗型的服务型机甲，整机是按照特定环境里的特定用途打造的，一定要根据你的使用环境选择部件！
不要求全，c级就别追求全能了！把所有花哨的功能全扔了！只要基本功能！
再极端一点！如果不需要对抗大口径炮弹，连防弹装甲都可以扔了！
……
王聪只能感叹，网上的大伙儿真聪明呀！
这台机甲将来的用途不会超出这片山林。它的敌人不是火炮和机甲，而是自然与野兽。它不需要多灵敏，但要强壮；不需要美观，但要可靠；不需要对抗火炮和电磁冲击，但要不惧石头和水流。
看着面前这一地的机甲零部件，未来这台机甲会长什么样，怎么行动，怎么和野兽搏斗……那些栩栩如生的画面，慢慢在王聪的脑海里形成了。
真诚地向大家回复谢谢，王聪又请教了如何修复‘鼓手’的动力集成盒。弄清楚了一切，王聪信心大增！也就他这种常年在‘垃圾场’干活儿的人，才会像对待宝贝那样对待这些垃圾般的零部件！
要想给机甲的下肢重装信号中继器，就得先确定用什么样的机械腿。
维修间有三条机械腿，悲剧的是，它们属于三个不同型号，分别是‘科尔1代’，‘科尔3代’，‘云式’。前任维修师选择了‘云式’和‘科尔3代’，理由很充分，‘云式’的动力最强，也最灵活；‘科尔’的3代与1代相比，灵活性和装甲都有加强。
但它们型号不同，信号线路稍有不同，意味着它们和控制台之间的线路链接也不一样，操作的复杂性和风险更高。
王聪突然有些明白前任机修师为什么会失败了。
总想把最好的东西全用上，可最好的部分在一起，未必是最好的整体呀！
王聪决定用‘科尔3代’和‘科尔1代’的机械腿。它们是同一型号的不同版本，线路一致，操作方式一致，协调性也好。
放弃‘云式’的动力当然有些可惜。战术小队的郑少尉驾驶‘云式’在天空奔腾自如的画面牢牢刻在了王聪的脑海里，对‘云式’，他有一种复杂的情绪。
他害怕它，也羡慕它。
就算现在用不上，以后也要再想想怎么用上它！b级和c级的材料差距太大啦，谁能舍得不用？
“稳定，安全，动力足够，这些才是山林里需要用到的。一条机械腿长度超过两百八十公分，重达一吨。这个重量，除非遇上了恐龙复生，大象发狂，它能扛住山林里任何动物的冲击。”
王聪在给‘科尔1代’的机械腿修理动力线时，向老巩解释原委，“在山林里，能走，能跑，能跳，不惧岩石，不惧泥泞，防水，就足够应付所有的地面行动了。大部分我们都不用担心，就是不知道它最后能跳多高多远。”
老巩指导小关焊接雷达信号线，自己在拆装大宇的环绕式头灯，一边和王聪说话，一心多用，依旧丝毫不乱，“那得看机甲的标准负载质量。”
“尽量小一点，五吨
左右。上一个维修师做出来六点一，我们应该能轻不少。”
“地面没问题，飞行呢？科尔的引擎动力一般，喷气系统的功率不高。”
飞行？的确是个难题呀！王聪对此也很苦恼，但他还是坚持自己的选择，“先不管了，宁可先跑得慢一点，跑稳了再说。”
老巩点了点头，不再说话。
自从上次二级资格考试闹出了喷错机械腿动力线的笑话之后，王聪偷偷把动力系统的资料又翻了翻，在囚室闲得无聊时，还向白耳请教过几句。这次修理机械腿，倒是顺风顺水，甚至还有余力指点两个少年，和论坛上的热心网友直播组装的进展。
山谷中暗得快，四、五点钟时，整座山谷就已被周边高山的阴影笼罩。七点，老关来了一趟，在门口看了一眼，没说话就走了。
他自然是很开心的。
晚上十点，已经累得半死的两个少年回前面的小楼小憩。王聪伸了个懒腰，然后离开机甲维修间，在门口打了一趟老巩教他的拳法。
头顶是芒果状的月亮，四周是无边的夜晚，冷月清风，王聪不觉打了个寒颤。不知道附近的山林里，悬崖上，草丛中，有多少邪恶的眼睛在窥探这里？要毁掉这罕有的静谧和安详？
如果这台机甲能帮老关守住这份安宁，就算自己因此而错过了找到老魏的机会，应该也不会那么的遗憾吧？
身后的维修间里，老巩低声说：“来看一看。”
王聪转身。
一台没有机械臂的灰色机甲静静站在维修间正中央。它并不像预想的那样古怪和丑陋，反而有些……威武