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第八百五十二章不是白眼狼(1 / 2)

“地铁一样啊,我们可以和有关部门谈,收入是要三七开还是四六开,具体等谈判了再说。”康瑛道。

“那路面交通呢?”霍大少问。

“路面交通我们就免费送给有关部门了,收费的地方有了,就不要处处设卡吧,这样会限制物流、人流的发展,收费太过也会引起反弹。”康瑛道。

“你的意思是细水长流?”霍大少道。

“没错!”康瑛颔首。

虽然是细水长流,但是建成后就是一本万利,只要移动的车流,就是收费的对象。

“可是,现在这里的车流、物流、人流基本没有,这一片基本就是一个小渔村,就算有收费20年的地铁、大桥,什么时候能收回成本?我怕连成本都收不回。”霍大少提醒,“何况还有道路免费的,这成本也太重了。”

说到这,霍大少心情有些沉重。

他原本以为,康瑛会提出一个一本万利的办法,但看起来风险还是很大,还不知道能不能收回成本。

康瑛道:“我还没说完呢呢,道路虽说是免费的,但是在道路两侧风景优美、交通便利的地方,在你们的房地产配套中要建私立的幼儿园、小学、中学,这是一个盈利的增长点。

你想想,

你们现在香港那里私立学校一年收费多少?”

“一年也要10来万吧!”霍大少豁然开朗,“你想在这里做高价的私立学校?”

“没错!”康瑛点头。

“可是如果你在内地,私立学校一个学生一年也只能收个两、三万元吧?”

霍大少摇头,

“不,我们要收,就会收和香港一样的价格,你也太小看内地的富豪了,虽然这边的起步才没多久,富豪或许没有美国、法国同比那么多,但是,国内毕竟人口基数大,乘以百分之零点几,也是一个绝对可观的数字。”康瑛分析道。

她要做的就是收费绝对高的私立学校,一般人就不用往里面白扔钱了,毕竟现在国内的公立学校教育质量还是杠杠的,一般老百姓的孩子没必要去上私立学校。

她要做的私立学校,其实也相当于和国外学校接轨的国际学校了,所教的课程到时候会和国际学校接轨,为那些一心想把子女培养成所谓“贵族”或者精英模式的家长,打造一个高档次的学校,说白了就是他们向往的贵族学校。

康瑛知道,只要学校被冠于“贵族学校”,就能把牌打活。

先富起来之后的那部份人,可能去年还在土里刨地

瓜,但是现在就会想甩掉头上暴发户的帽子,跨入他们过去认为高高在上的上流社会阶层。

对于他们来说,最渴望的是子女能够接受好的精英教育,当然国内国外的教育水平,如有优劣,这是教育学家们讨论的问题。

但是,康瑛主打的就是这一部分先富起来的人的心理,准备在他们身上好好的赚一笔,毕竟如果不赚他们的钱,把他们的钱留一些在国内,他们也是早晚会转移到国外去的,与其如此,不如从教育这块入手,让他们心甘情愿地把钱留下。

康瑛晓得,收费这么高,乍一听会让人觉得不可能办得起这样的贵族学校,但是只要想想后世上海那些家长,要让孩子读一所好一点的私立学校,学校还要考究家长的学历、职业背景。那他们的学校只要交钱,真不算过份了。

霍大少终于听明白了康瑛赚钱的门路,一个学生一年如果说15万,那么1000个学生,那就是1500万,一所高级的贵族学校,如果从幼儿园、小学、初中、高中起算,四所学校一年就是6000万,十年就是六亿,二十年就是十二亿,别说还有由此衍生出来的产业。

“高,实在高,看来我

没有找错合伙人!”霍大少忍不住一拍桌子。

他性情沉稳,难得这么激动,一拍之下,连桌子上的酒杯都跳了起来。

时江远在边上也听得有些触目惊心,他没想到妻子会想得这么通透,简直是抓住了所有人的投资心理。

霍家至今在这里投入了30多亿,但连个响也没听到,就是一块负资产,虽然还没有亏,但是只要没有产生效益,就已经是亏损了,然后霍家才会迫不及待地想把这块负资产折腾成优质资产。

而康瑛这个计划,打通了道路运输交通、居住的各种关碍,为霍家把投资变现成优良资产提供了先决的条件。

而在有关部门那里,也是不上不下,他们既然引进了这30多亿的投资,也是想把这边的区域盘活起来,但没想到,霍家竟然不愿意投资公用事业这方面。

如果有关部门投资,一方面财力现在不够,另一个方面是让霍家坐享其成,他们也心有不甘。

而康瑛此时路带着资金切入,正好成了弥合双方投资的粘合剂,所有的关节由此都打通了。

但是对于康瑛来说,这也是一项眼光长远的良性投资,只要三方合作起来,这一片的区域资产盘活,物流、人流

、商贸活跃起来,她的大桥公路车水马龙指日可待。

在教育方面,没有一个父母是不希望子女受到最好教育的,尤其是在这教育优先的国度里。

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