工作就是监督和指导了。
按照朱雪峰的建议，车间是按工序分工的流水线式装配，前面的人干着，后面的只能看着，工人们都窃窃私语，这法子不是更慢吗。
“小峰，你这法子不行啊，你看这么多人看着，浪费时间啊。”
“孙主任，现在数量太少，没办法流转起来，等后面的任务多了，您就能看出这个法子的好处了，比分开装，至少快两成。”
“都是一样的人，为什么你就能肯定，会快两成！”
表示疑问的工人很多，孙主任也不例外。
“这么说吧，简单的重复能极大程度的提高效率，老干一样的活，是不是越干越快，干上一周，会不会比第一次上手快很多。”
好像有些道理，熟能生巧嘛，钳工都知道。
“老孙，我们车间的十二台装完了，你们的怎么样，外面等着呢。”
两车间各分到了十二台经过了四十八小时试车的发动机，这不人家装完了，可三车间才完了八辆，四辆还在线上流转，三车间的工人脸色都不好看，这是丢脸了。
好在时间不长，半小时后，最后一辆组装完了，按照厂里的计划，一会车队就会来人提车，除了加油，要不间断的跑完六百公里的跑车实验。
这是要换人不换车了，计划是跑到石家庄回返，一个来回正好六百多公里，至少是两三天，真是个苦活，技术处的也要跟几个人，车队还得安排个大车跟着，带上些备件和跑车人员的日常用品。
为了真实的体验车的质量状况，这条路线也是专门挑的，路比较宽，路况不好不坏，比城里的路差了不少。
朱雪峰本来想用后世的标准，想了想，现在二级公路的概念都不知道有没有，也就没有瞎提要求，全是轧钢厂自己折腾。
第一次跑车实验，厂里还是挺重视的，一会还有领导给召集誓师大会，毕竟，这要是成了，轧钢厂可能就开辟了一片新天地。
跑车的队员全是一身新的工作服，红星轧钢厂五个大字横在背后，清一色的小伙子，气宇轩昂，精神抖擞。
这里面有司机，有装配工人，有技术员，大家都有自己的任务，要考察小摩托的各项性能。
跑车实验动员大会级别挺高，所有的厂领导都出席了，只是没见到项目负责人姜厂长，领导做了动员，车队表了决心，后勤负责保障，真是众志成城。
这轧钢厂的组织和号召能力还真是强，整个过程基本做到了无缝衔接了，这组织能力还真是厂子里的长处，从有意向到跑车实验动员，全过程加起来也才十五天，这才是国家高速的速度的根本原因吧。