在小日筹备第二次反击时，毛子这边也没有闲着。
红宫的情报力量可比小日子强的多了，毛子最着名的间谍汉斯国籍的左尔格就不停从小日子本土得分，不断从小日子首都发回大量的战略情报。
铁人知道了这是小日子在大规模北进前搞得一次战略侦察，用来试探自己的军队的战力的。
简单来说，这次毛子非但不能输，还必须赢得漂亮，打平都不行，必须要给小日子上一场永生难忘的课。
要不然小日子还会有北上的心思。
想到这里，铁人想起了一个人。
6月1号白毛子军区副司令朱白马刚亲眼看着一个老部下被内务部的人拖走，正担心自己处境的时候他接到一个来自红宫的的电话让他去一趟中央。
朱白马心里一惊，完了，轮到我了。
不久白毛军区正司令报就被叫回首都，给洗澡了。
等朱白马惴惴不安地来到红宫的接待室，结果得知他不但没被枪毙还被授予了一项重要的任务去接管远东的指挥权。
什么叫做惊喜？
这就叫做惊喜！
被红宫安排了任务，那就意味着有了免死金牌了。
原来铁人对远东军在第一次诺门战役中的表现并不满意。
怎么搞的，火力明明占优打的却一点不轻松啊！
此时毛子内部能指挥大兵团作战的五个元帅，三个被送去洗澡了。
朱白马恰好就是剩下两个元帅之一的老部下，算是自己人。
所以说要想成为名将，运气也是很重要的。
朱白马很快飞到外蒙，他简单考察了一下后回复红宫，57军军长费克连科一问三不知，不合格，撤了吧！
很快红宫回复同意由朱白马接任57军军长，同时增兵摩托化步兵36师第七装甲旅，第八机械旅，第九装甲旅，11坦克旅，骑兵第六旅，蒙第八骑兵师，还有一个重炮团，总兵力约为6万人。
这些部队后来有了一个响当当的番号第一集团军，同时更关键的是物资，朱白马有尚方宝剑在手，要求后勤部门用西柏利亚铁路向诺门地区的最近的火车站猛运物资。
铁路昼夜不停的运送来吨炮弹，6500吨炸弹，7000吨燃料，4000吨粮食和4000吨物资、3000辆载重汽车，一共498辆坦克、346辆装甲车，542门大炮，515架飞机。
而小日子却对此一无所知，他们制定的反击作战计划按照第23师团遭遇的毛子军队兵力和火力来的制定的，压根没有毛子会在短时间大规模增兵的想法。
因为按照小日子自己在战争中总结出来的兵站极限理论，兵站线的长度不能超过250公里，否则无法供养大兵团。
日军其实是按照他们的后勤补给方式，大板车这种运输工具来计算的。
因为世界上的卡车毕竟没那么多，哪个国家能有全部使用大卡车来运输后勤的这种国力呢？
真的是贫穷限制了穷比小日子的想象力，认为自己做不到，别人也做不到。
因为把关东军所有的卡车集中起来也不超过1000辆！
偏偏毛子就能做到，朱白马调集了远东地区所有的载重车辆，包括军中的火炮牵引车等，密密麻麻地往返于最近的火车站和诺门地区之间的750公里的路上。
昼夜不停的运输了十天，已经在前线储备了海量的军事物资，而这一切关东军都不知道，甚至连毛子换了主帅关东军都不知道。
不过毛子尽管已经做好了完善的准备，但是并没有率先进攻，因为毛子压根不想跟小日子开战，它的重心永远在西边。
关东军原定的日子是7月1号进攻，但这穷乡僻壤的各部门来报到的时间很不一致。
到的最早的是第二飞行集团，其次是第七师团26步兵联队，他们虽然距离远但是有卡车坐。
接下来是整补完成后的第23师团，这种三流部队，就没那么多卡车了，完全得靠步行过去。
六月草原中午超过35度，而且还得背负沉重的作战物资，带不了多少水，到6月27号报道的时候基本已经是干尸状态了。
最晚到的反而是不用走路的坦克部队，他们从驻地过去诺门地区，一路都是原始森林，非常不适合装甲车辆，他们倒是不缺水，可惜又太多了。
遇上个连日暴雨，这一路成了装甲泥路，最后连拉带拽，连滚带爬才在6月29号惊险的赶到，连和步兵磨合的时间也都没了。
不过日军也是硬气，这种情况下还是按照作战计划7月1日进攻，压根不提休整什么的。
我关东军健儿就是能吃苦！
因为飞行师团已经到位，那空战就提前开启了，双方每天都在诺门的上空进行着殊死搏斗。
6月27号第二飞行集团出动了120架的庞大机队越境奇袭了毛子的空军基地，当场炸掉了苏军几十架飞机。
不过这个属于先斩后奏，总部还没批他们就干了，没有嘉奖，全是斥责。
天蝗知道之后震怒：
纳尼，不是说先战略侦察吗？
然后等联合盟友汉斯再从两面一起进