而这些维大力可是不知道，也没有关心。他带领着参加完演习的79旅，火速的返回了伏地卡机场一线的防线，接替下战斗力较差的二线部队，重新开始负责伏地卡机场一线的防御。 本来武装分子方面，趁着79旅换防的机会，对伏地卡机场一线的防线，进行了几次小规模的反击，打的接替的二线部队有些恼火。但是现在好了，得到79旅回来的消息后，武装分子那边又彻底消停了，又退后原来的罗斯重火力火力射程之内，开始继续龟缩防守，完全不给79旅报复的机会了。 不过维大力对于现在这种情况，确实是没有什么好的办法，他可不能让79旅去冒这个险。不过79旅也没闲着，留下一部分人盯着防线后，就开始继续组织部队，进行数字化部队的训练。 其实这次的演习中，79旅还是暴露了很多问题。各部对于新装备的掌握还不熟练，配合的也不是特别流畅，各级的指令，口令还不完善和规范，各级指挥人员对于新战法的领悟还不深刻等等问题，造成79旅的这些数字化装备，还没有真正的发挥出应有的威力。 而维大力就准备利用现在这个战线相对稳定的机会和时间，继续加强部队的训练，还有各级官兵对于相关知识的培训，进一步完善数字化部队的训练，作战规范的总结和修改，为后续部队的改编积累经验。 还有一个很重要的工作，那就是维大力要跟‘阿凡达’工业集团一起，针对这次演习中暴露出来的问题，还有那些大国出现的先进技术，对‘阿凡达’工业集团现有的装备进行升级和完善，不求超越，只求达到同样的技术水平就可以了。 当然，维大力还有一个重要的工作，那就是之前确定的，进军汽车工业的准备工作，让佳佳帮忙分析世界上有那些汽车生产企业的技术可以买到，值得购买，那些设备生产企业的汽车生产设备更符合要求，购买哪些设备更有利于升级改造等等。 其实这次建立汽车事业部，维大力是要轿车，越野车，重型卡车同时进行的，他要满足斯拉夫国内的大部分车型的需求，同时也是要在斯拉夫建立起一个，全系统的汽车研发，生产，销售企业，而为以后全面的电动汽车产业做好准备，也是为了重振斯拉夫陆军工业做准备。 至于更加高精尖的海军，空军，战略导弹部队，那就只能以后再慢慢来了，维大力现在也确实没有那个实力和条件。就连现在这个汽车产业，维大力就已经很勉强了，要知道，想要建成维大力心目中的样子，可也是一笔庞大的投入，至少也是百亿利剑币起步的，而这其中需要的人才，那更是以万计，再加上相关的上下游企业，那更是以十万计了。 以现在斯拉夫国内的人才储备，想要做到这些，就已经非常困难了，再搞其他的，就算是维大力有钱，也没有那么多人给他用了。斯拉夫总共只有不到4000万人口，其中青壮年大概只有一半，再除掉其他行业的人员，剩下的就真的不多了。 所以说，维大力前世的祖国，这个世界的大明，为什么能够快速的发展起来，取得世界注目的成绩，跟其庞大的人口基数是分不开的，再加上广泛而系统的教育，就具备了充足的人才储备，可以让它们可以尽情的发展一切想要发展的产业，这也是，它们成为世界上唯一的一个，具备全工业链能力的关键原因了。 而在白罗斯首都的谈判桌上，联合国，斯拉夫，罗斯，武装分子四方的代表，也是在分毫必夺的进行着紧张的谈判。不止是在谈判桌上，在场下，也是进行着激烈的博弈，而‘阿凡达’工业集团在这其中，却也起到了一定的作用。 因为‘阿凡达’工业集团的那些产品的出色表现，各方在谈判期间，对于‘阿凡达’工业集团产品的引进也是进行了暗中的沟通。军用无人机没什么好说的，因为斯拉夫和‘阿凡达’工业集团都没有针对这些设立障碍，所以在市场上也很容易就能够买到。 最关键的是，这次演习中79旅展示的那些数字化装备，现在不管是斯拉夫还是‘阿凡达’工业集团，都还没有确定这方面的销售问题，一个是‘阿凡达’工业集团才刚刚研制成功，79旅的那些，严格意义上还属于试验品，还需要进一步的优化升级才会真正的投放市场。 而斯拉夫政府和军方，也把这些数字化装备，作为手中交换的筹码。他们也知道，不出售是不可能的，斯拉夫现在还承受不了那些大国的压力，也还需要跟世界上大多数国家改善关系，赢得支持。而利用现在手中难得的筹码，换取一些对斯拉夫更有利的条件，就是必然的事。 不过在国家得到好处的同时，对于‘阿凡达’工业集团他们也不会忘记肯定会继续给予大力的支持。这次的事已经说明了，他们在‘阿凡达’工业集团身上的支持是完全值得的，回报也是丰厚的，那还有什么不继续支持的道理呢。 谈判就是在这种氛围中稳步进行着，通过各方不断的协商，妥协，合纵连横，终于在11月30日，终于达成了各方还算满意的协议，签订了正式的停火协议。而随着停火协议的签订，这次的冲突也终于暂时告一段落。 协议的内容并不复杂，主要内容就是，于东欧时间2015年12月1日午夜零点，在斯拉夫伏地卡州和克斯甘州实施全面停火; 冲突双方撤离所有重型武器并后撤相同距离，以创造至