实践训练为主的美国佬们惊讶的不轻。
他们完全不能想象，这些从来没有上过天，甚至没有摸过飞机的家伙，究竟是如何被培养出来的。
接着，孔捷又带着杜立特一行参观了一支队特别准备的一些飞机场以及储备的燃油，还有机场建造的各类飞行备用设施。
杜立特最终感慨道：“孔，你说的一点不错，你们现在或许就只差一架飞机了，只要拥有，立马就可以腾飞作战的飞机。”
对此，孔捷的确信心十足。
“老哥，飞机的问题其实是小问题，只要你点这个头，答应留下，我可以答应你，不出半个月就能给你弄几架飞机回来。”
话都说到这份上了，再加上孔捷这一支航空研究室的一些超前的设计资料，的确吸引的杜立特心痒痒。
于是杜立特将自己准备留下帮助八路军发展航空事业的想法，告诉了其余的美军飞行员们。
当杜立特表示，孔捷答应会在短期之内弄几架飞机回来，另外，对于愿意留下的美军飞行员都表示热烈的欢迎，并委以重用之后。
这些追求自由，追求荣誉，又视飞机为伙伴和性命的飞行员们，纷纷跟着杜立特一道，决定留在一支队。
“毕竟还不知道什么时候才能回国，一个没有了飞机的飞行员还能算得上是飞行员吗？”
这句话可以说是代表了大多数美军飞行员的心声。
另外他们被这些八路军所救，也想还一份恩情，同样也想帮助眼前这支部队发展空军力量去对付日军。
尤其是杜立特表示，他们留在这里帮助八路军对抗日军，同样可以牵制在华的日军精锐，策应太平洋战场的美军作战。
于是这些美军飞行员们留在一支队，帮助八路军部队发展航空事业，也就成了他们理所当然的神圣的使命。