三次进站的车手，赛后他对此给出了解释：
“当我知道我们最终决定采用这个策略的时候，我很有兴趣去看看其他人到底都会怎么做，
对于我来说选择三次进站是一个非常容易做出的决定，直到比赛结束它都发挥得很好，没有出现任何问题。”
段天才是比赛中卷入“黄旗风波”的四位车手之一，不过他在赛后对此不愿多谈：
“我认为这真的没有什么好讨论的，当比赛中你看到黄旗之后自然会将速度降下来，我想成风当时也是这么做的。”
枭龙领队马惠特赛后在总结车队本站比赛的发挥时对两位车手都给予了表扬：
三次进站的车手，赛后他对此给出了解释：
“当我知道我们最终决定采用这个策略的时候，我很有兴趣去看看其他人到底都会怎么做，
对于我来说选择三次进站是一个非常容易做出的决定，直到比赛结束它都发挥得很好，没有出现任何问题。”
段天才是比赛中卷入“黄旗风波”的四位车手之一，不过他在赛后对此不愿多谈：
“我认为这真的没有什么好讨论的，当比赛中你看到黄旗之后自然会将速度降下来，我想成风当时也是这么做的。”
枭龙领队马惠特赛后在总结车队本站比赛的发挥时对两位车手都给予了表扬：