来。
我相信我们最近对赛车进行的一些升级可以带来更多的下压力，这将提升我们赛车的潜能。
在青云周五的练习赛中我们还将继续进行一些测试，我相信如果我们的工作进行得顺利的话，剩下的几站比赛我们将会和其他竞争对手非常接近。
8月23日，根据鹿城《赛车运动》报道，枭龙车队将在洛城的比赛中放弃使用失速尾翼，这将是本赛季的首次。
车队领队马惠特在解释此举的原因时认为失速尾翼的功能在这条赛道上无法帮助赛车取得太大优势。
失速尾翼是枭龙本赛季推出的独门武器，它的基本原理是车手通过控制位于驾驶舱左前端的一个气流入孔的开闭，来人为制造尾翼的失速现象，进而提高赛车的直线速度。