第125章 有进步(2 / 2)

枭龙自洪都站起,对XL-24进行了大幅改进,效果立竿见影,成风在过去的两场比赛中,收获了两连胜。

栖霞赛道和西仑均属于中低速赛道,而本周长达7公里的青云属于高速赛道的范畴。

尽管短轴距的XL-24专门针对这类赛道而推出,但成风仍未料到其竞争力会如此强大,他分析动能回收系统在其中扮演了一定角色。

“我们没有某些车队那么高的下压力,所以不能想跑多快就跑多快,特别是中间一个时段。

然而幸运的是,我们拥有动能回收系统,我们能在第一和第三个时段用它发挥我们的优势。”成风说。

青云早上的第一次练习受到了阵雨的干扰,成风基本是充当看客,他只跑了屈指可数的4圈。

成风指出这意味着车队晚上需要多花功夫调整赛车,对于XL-24的整体表现,他有的只是满意。

“今天赛车感觉并不完美,但现实是我们只有一次练习的时间寻找调校,所以我们晚上需要做一些调整。

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