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第955章 多品牌战略(2 / 2)

面,墨塔汽车的表现,也是相当的不错。

在国外,墨塔汽车的售后服务相比起国内来讲,要差很多,可是也足够的用。

话说,有些国家,购车者根本就不要售后服务的。

因为售后服务有着些太贵了。

霓虹的车在北美,为什么卖得好,逼的某国强迫霓虹搞了一个,自己控制汽车向北美市场的出口量。

一个是霓虹的车省油,另外还有一个很重要的原因,霓虹的车在故障率上面很低。

故障率低,也就意味着不用进修理厂。

在华国,进一次修理厂,可要花不少钱。

北美那边,人工费可是更加的贵,够车主心疼好一阵。

北美的车主在车坏了自己修,不是因为他们喜欢,是因为真的去修理厂修不起。

不像是华国的车主,连换机油、空气滤芯这么简单的事情,都要去修理厂换。

墨塔汽车在执行多品牌战略的时候,各个品牌并不是完全独立运营的。

墨塔汽车自然就能够集中力量来打造全球战略车型,或者可称之为主打车型。

一家公司,总是得要有主打产品吧!

对于车企来讲,就是得要有主打车型。

在主打车型上面,墨塔汽车还是有能够拿得出手的几款,这几款车在销售量上面,可是无比巨大,加起来占据了墨塔汽车百分之七十以上的销售量。

主打车型对于一家车企来讲,可太是重要了。

或者说,大众对于车企的认知,就是来源于主打车型。

墨塔汽车的宝马、奔驰以及MotaS系列、Timo等,都是主打车型。

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