他们给押送了过去。
而这些俘虏到达了北平府之后，已经是快要到十月份了。
就算是后世，十月份北平也开始转凉，更不要说慢慢进入到小冰河时期了，更冷。
即便倭奴那边的纬度也是和东北差不多，但是九州那边不一样。
九州更靠近南边一点，所以倭奴那边的人一到，还真有一些立刻就病倒。
然后还来不及，到达工地上就死了十好几个。
还真就应了那句话，像对待这种人，根本就不需要去同情。
所以他们病倒了，死了直接就地掩埋，根本就没有任何的人权而言。
对待这些人，陈寒给燕王朱棣来了一封信，说不需要同情，随便弄，随便死，死多少就给他运多少。
所以给了一些预防针之后，燕王朱棣面对这些死掉的俘虏，马上就地掩埋，根本就没有任何的同情。
把他们给赶到了工地之后，虽然给了一些棉衣，虽然给了几顿饱饭给他们吃，但第二天就要开始干活。
修铁路最苦的是什么？
最苦的就是从各地把采挖出来的石头，打成小碎块铺在枕木下面。
因为这才是最耗费人力物力的，也是最容易产生疲劳而死的。
当然这他们这些个俘虏还没有尝试到南方那边去修铁路。
到南方修铁路还要打隧道，打隧道死的人才多呢。
北方修的铁路一路平坦，要修隧道的地方还是少，除非逢山开路遇水搭桥。
搭桥也会死很多人，因为要建很多桥墩子。
当然即便是到了近代，也都会说，桥墩子底下都埋着很多冤魂，因为会死很多人。
所以燕王朱棣才不想用大明王朝的子民。
即便是给大明王朝的子民再多的钱，其实也不值人命重要。
等到半个月之后，燕王朱棣就惊喜地发现。
在高压的威逼之下，这批三万人的俘虏进展还是相当快的。
从山海关那边往内地修，那一段路是相当之难走。
可是在这些俘虏填了五六百条人命下去之后，山海关往内地最难走的那十五里地的铁路修成了。
虽然填进去五六百条命，但对于朱棣来讲不算什么。
而接下来就方便许多。
燕王朱棣也是秉承着陈寒的要求，没有给这些俘虏任何好脸色。
估计这些俘虏做梦都没有想到，原以为到达了明朝之后，至少日子会过得好一点，可是居然是来修路的。
可他们更加不敢跑。
九州那边死了那么多俘虏，那还是在倭奴本土，都没办法跟人家镇守九州城的大明海军对抗，更别说到了这茫茫的大明北方。
大明有多少军队镇守在这里呀？
你跑，往哪里跑？
甚至为了防止他们逃跑，每两个人的脚上都绑着脚链的。
想跑？
动得很难动弹。
燕王朱棣每每骑着高头大马，站在山坡上用望远镜看着那些修铁路的俘虏，都是微微冷笑，“好啊，真好，用死了都不需要付抚恤，也不需要付工钱，
只需要管饱就行，太好用了！！”
……