民航班29号就会关闭，滞留在机场的带路党们就更恐慌了。
“先生，我们有美元，你们能安排我们离开喀咘尔吗？”
大兵没有权限，带路党们以往的关系也早就撤离了阿冨罕，这帮手上还有点钱的家伙把注意打到了集火防务身上。
毕竟有好几架安-124、C-160、伊尔-76机身喷涂的Logo和这些安保人员的臂章一样。
对方有飞机，大概率还要留到镁国人撤离之后，那么他们就有离开阿冨罕的门路。
果然，带路都有门槛，哪怕是被镁国人放弃的底层带路党，他们的观察能力和求生欲望都很强。
在文盲率近70%的阿冨罕，会说英语的那属于人才了，可惜比起留下来建设这个国家，他们更希望离开这里。
“想坐我们的飞机撤离阿冨罕？倒都挺聪明的。”
消息报到夏屿这里，他也忍不住评价道。
“那么他们又愿意为‘自由’支付多少路费呢？”
“8000美元，对方也不挑目的地，只要能离开阿冨罕就好。”
这么一笔钱从陆路离开阿冨罕也足够了，但路上并不安全，不如坐飞机一步到位，可以保证人生和剩余财产安全。
“看样子这二十年来他们从镁国人手里赚走了不少钱，搭不上免费的航班其实也不是坏事，镁国可不是什么天堂。”
本站域名已经更换为 。请牢记。 夏屿摇着头说道。
对底层，镁国人没有欧洲人大方，他们为镁国服务赚到的钱等到了镁利坚之后还是要爆出来的。
不安排工作，给你分月租1000美元一间的“福利房”，攒的那点刀乐又能花多久？
找个相同文化背景的第三方国家，拿积蓄当本钱做点小生意，这才是他们最好的出路。
在阿冨罕会英语稀奇，在镁国可不是，就算能找到底层的工作他们也卷不过老墨。
“老板，你这是同意他们的请求了吗？”
“去统计具体人数吧，这趟计划外的逃亡航班会被安排在9月1号。”
夏屿点头道。
中转到其他镁军基地的平民还要送往欧洲和北美，集火航空运输公司那批飞机的租期将延续到9月中旬。
但守着那么大一座飞机坟场，一架客机他还是挤得出来的，够带走这些买得起机票的带路党了。
当然，那些买不起的也不会坐以待毙，眼见登机无望，他们会尝试从陆路逃离阿冨罕。
不过大大小小的军阀和极端组织会守在路上，等着爆这些人的金币。
塔塔是势如破竹，但他们的成员大多数来自普什图族。
偌大的阿冨罕却有着45%左右的非普什图族国民，赶走镁国人只是第一步，后期要做的事情太多了。
就这样，时间眨眼来到了31号，完成最后任务的大兵们被一批批撤出了阿冨罕，直到深夜时分最后一架次C-17。
“夏洛克先生，机场这就交给你们了。”
克里斯少将向夏屿说道。
“放心吧将军！”
两人握了握手，他目送对方在夜色中登上了环球霸王。
“咔擦~~”
舱口苹果手机透过夜视镜拍下这一幕，然后迅速迅速发给了国防部。
几个小时后，网上就出现了这张照片，上面还写着“最后一名离开阿冨罕的镁国士兵”。
有预案的宣传还是做得挺好的，士兵先走，将军最后撤离，谁听了不感动，可哪知道镜头外还有全副武装的PMC公司雇员。
“很好，所有人都动起来，现在是我们的时间。”
夏屿拍着手对所有人说道。
咱不说搬空喀咘尔国际机场吧！至少贴了公司封条的东西，必须优先撤离阿冨罕。
公司的安-124、C-160、伊尔-76、甚至是还没有交付的3架C-130H全都调来了喀咘尔。
镁国人转运走的武器装备大多数都不要拉回国，他们现在有足够的运力将它们分配到各个军事基地，倒是客机还要留下来拉人。
集火防务这些解放出来的运力将拆解的巨嘴鸟、装箱的扫描鹰、弹簧刀-300……拉去了阿菲卡。
在洢拉苛中转卸货也需要时间，加上又是一些不重的东西，所以就直飞基达尓了。
公司的重装备还是送到巴士拉港走海运比较好，毕竟回去又不着急。
“老板，这个怎么安排？”
员工指着跑道旁两套被摧毁控制站的百夫长C-RAM拦截防御系统说道。
这种单套价值1500万美元的路基密集阵防御效果还是不错的，前两天还和集火防务的老猎豹并肩作战，打掉了一轮袭击机场的火箭弹。
但就怕遇到饱和式攻击，老猎豹和20mm口径的百夫长都打不了可编程弹药，拦截一个目标平均需要两位数的弹药。
面对十几二十个目标都没什么，可几辆BM-21老冰雹、十几辆107mm火箭弹齐射那就完蛋了。
几个防空单位加起来才5000多发的备弹量还是有点少了，雷达反应的过来弹药却不够用。
好在除了塔塔