“嗡~~”
一辆银灰色的奔驰AMG GT跑车飞速行驶在?国的不限速高速公路上。
驾驶室的夏屿瞥了眼仪表盘，时速已经突破280km/h。
入乡随俗，来了?国怎么能不体验一下合法的速度与激情呢！
更何况柴油机开久了，夏屿也想换换口味，看看欧式大V8能压榨出多澎湃的动力。
结论是很爽，但空有速度不太过瘾，在他心里防护和火力也很重要。
现实里有没有夏屿不清楚，可电影里詹姆斯·邦德的阿斯顿马丁DB系列就很诱人。
全车防弹，搭载机枪，喷火器，铁蒺藜，甚至微型导弹。
人送外号瑛伦小坦克，可你见过能跑200km/h以上的坦克吗？
也不知道系统解锁更多功能后能实现这些功能吗，这种程度应该也只是中古载具吧！
夏屿觉得自己真的很需要这样一辆车，哪怕阿菲卡并没有路能开这样的车。
烂路只适合挖机，或者坦克。
见始终跑不到300km/h，夏屿也不再纠结，右脚轻轻松开油门。
租来的车就是这样，性能衰减的厉害，除非用系统整备一下。
“嗡~~”
刚让出快车道，夏屿就被一辆车超的没影了。
是布加迪Chiron！
W16的发动机等同于将两台V8拼在一起，可以拉着2吨的重量轻轻松松跑到400km/h以上。
不算成本，夏屿得卖一辆黄鼠狼+一辆BTR-80才够买上这么一辆性能野兽。
只能说，真就是神豪的玩具。
咱小包工头还是努力赚钱才是正道，搞这些有的没的只会破产。
拐弯下了高速，夏屿也抵达了目的地，一个位于图林根叫松德斯豪森的小城市。
自冷战结束以后，那个红色巨人轰然倒塌，原本需要严防死守的钢铁洪流不再是威胁，觉得可以高枕无忧的老欧们刀枪入库，马放南山。
?国专门成立了一家坦克拆解公司，二十多年陆陆续续拆解了1.5万個装甲单位。
加上冷战后服役又正常退役的车辆，封存了大概还有1万辆。
慢工出细活（磨洋工），够再拆个十来年的。
夏屿这次来就是打这些废铜烂铁的主意。
既然注定要被拆解回炉，为什么不让他夏某人废物利用一下呢？
新车价格太贵买不起，功能太多用不上，维护复杂不会修，阿菲卡的黑人兄弟们真的很需要这些旧的车车。
带着这样的使命，夏屿开始研究起地形，还有这家叫科赫公司的具体运转流程。
如果他会德语的话，那么下班时间去公司旁镇子上的啤酒馆叫一杯扎啤，边喝边听工人们侃大山是个不错的选择。
可惜他不会，他情报的来源主要是隔壁的法语报道。
或许是被伤的太深，髪国媒体对汉斯们的武备异常感兴趣，甚至有一家电视台深入科赫坦克拆解公司做过一期长篇报道。
时间是三年前，消息还不算过时，毕竟这边的生活节奏太慢了。
三年前就在拆解的黄鼠狼步战车到现在还在拆，同时也说明步战车的优先级并不高。
最高的是豹2坦克，从除役入库到正式拆解不会等待超过三个月，半年就能回归零件与合金钢锭状态。
其中最严格的就是那门120毫米滑膛炮，工厂有专门的武器钢熔炼炉，全程都被摄像头记录并上传云端。
如此严格，原因不言而喻，怕流出到地下军火市场。
只要看紧最关键的炮管，车子流出去都不要紧，反正他们卖的也不少，各种性能数据网上都能查到。
这招很有效，没有枪管的枪再厉害也是个摆设，可对拥有载具整备能力的夏屿而言，这反而使他获取载具变得更容易了。
那辆T-64B1M就是这么来的，整车报废都不要紧，只要载具完整度有70%，他就能将它变成刚出厂的状态，消耗的不过是系统工时罢了。
至于能不能每次拿走30%的零部件，如此三四次就能凑出另一辆整车。
夏屿试验过，这么做可以倒是可以，就是太耗工时了，没必要精打细算成这样。
同一型号的废弃载具，弄一辆和弄十辆耗费的时间、精力、成本综合不会相差十倍，远比费劲巴拉薅系统的羊毛更划算。
接下来的两天，夏屿用不同的身份短租了两间公寓。
其中一间距离本地的物流仓库很近，他又在物流园的角落里租了一个够放下十辆步战车的车库。
没办法，即便去掉炮塔，黄鼠狼的尺寸还是比标准20尺的集装箱大上一号，后续的打包工作会繁琐一些，而且得采取特殊的运输方式。
“大家跟我这边走，这里是我们的坦克墓地，自冷战结束后我们公司承接了本国、奥地莉、髪国等多个国家的装甲车辆拆解……”
听着科赫公司的实习生用英语向一堆老爷爷老奶奶讲解公司的前世今生，夏屿拿着战利品尼康相机装模作样的拍摄着。
是的，这家公司有固定的开放日，接受各国游客的参观