两个多小时车也累，稍微休息后就是午餐时间。张楠到房间略做休息的第一件事就是去盥洗室洗脸，总感觉浑身带着点咸味。
还好，水龙头里流出来的热水没有一丝咸味，就不知道这座城市的供水是怎么解决的。
而同时，今天开车的伙计们也在洗，不过是忙着洗车，主要冲洗地盘部分：公路是盐碱土铺的小意思，今儿个车子都在盐水里狂奔十多公里，要是这会不冲洗干净，伤底盘！
中餐没什么好期待的，在拉巴斯总统先生招待的国宴上，张楠都差点把自己饿得飞起，除了一份牛排还算能入口外，其它稀奇古怪的玩意都不敢碰。
乌尤尼就更不用说，张楠是宁可晚些吃点带来的泡面得了。
餐后休息一小时，这又得再次出发，乘车前往东北方的的普拉卡约，星辰南美矿业集团在这投资了银矿项目。
其实不单单是银，那座矿是伴生矿，矿石最终将会银、黄金同铟都提取，三种金属含量都非常可观！
玻利维亚的金属矿产资源是在太丰富了，金、银、铜、铁、锰、锡、铝、锌、锑、钨、铋、镁、锂、镉什么都有还储量巨大！
非金属矿产也有不少，连石油与天然气都储量不“坐在金山上”名不虚传。
它虽然是传统的矿产品生产国，但按照总统先生的说法，由于资金和技术诸多因素的限制，直到如今，玻利维亚的矿产资源分布和储量都还没进行过系统普查。
各种矿产资源的准确储量连总统自己和矿业部长都不知道，空有金山，日子却过成了驴！
前两年，星辰矿业集团在玻利维亚最大的投资不是金矿，而是普拉卡约地区的银矿项目。
黄金，作为单纯的财富储备与饰品用途大于工业领域上的消耗，而白银更多的是用在工业上。
现代工业需要白银，这也是星辰集团在玻利维亚重点投资之一，到这会，已进入大规模开采的第一阶段，那已经是个成体系的矿区。
投资的跨国公司赚大钱，作为资源方，玻利维亚政府每年也能从银矿上获取巨额利润，在贡萨洛德洛萨达总统看来这是个双赢的项目。
张楠倒不这么看，只是不说。作为华夏人，一贯认为自己国家的矿产资源，那就该是本国的利益！
就算晋省的煤老板们用国家的资源肥了自己的腰包，但那也是华夏人，至少不是被外国人拿走矿山的开采权。
矿山归了外国佬，那可是马关条约开始的屈辱，华夏人骨子里敌视、鄙视这个！
观念不一样，总统先生这是南美加美国式的思维，谁让他虽出生于拉巴斯，童年和大部分青年时代居然是在美国过的，难怪他的英语除了带些拉美味道之外，口语还不错。
下午车队从乌尤尼出发向东，十公里不到就进了奇查斯山山区，沿山公路继续向东北，再开十几公里就到普拉卡约。
沿路看到公路边有工程队在忙碌，这是在沿着公路修建一条新的铁路支线，由星辰集团出主要资金，明年就能完工，只通普拉卡约，就是为了矿山服务。
除了山还是山，厂房、办公区，还有看着挺简陋的矿工生活区都是沿山坡而造，这就是个大山坳里的矿区。
车子没停在公路边海拔最低的生活区，而是沿着盘旋的矿区道路，开到了高出个百多米的生产选矿区。
这里山坳连着山头，各山头上连棵草都几乎不见，显现一种别扭的红黄色，远看有点像火星表面那种味道。
矿洞很多个，长长的小矿车往外运输矿石，至于各种堆积场、废料场、停车场遍布各个山头之间的山坳。
来之前贵金属公司的马科卢比奥介绍过，这片矿区已经探明近20平方公里的区域，全是高品位的银、金、铟共生矿。
按照如今的探明情况与货车运输条件，七八十年都可能采不完，而合同上的年限是50年。
免得夜长梦多，修条只有20公里长的货运铁路支线，值得。
脚下的岩体矿脉厚度大，白银品位绝大部分地区超过了1200克吨，还没经过选冶工序都达到了银精矿水平。
部分矿石的品味更高，超过3000克吨的都不少！
富矿，非常不错的富矿！
至于可采储量，目前看至少是一万五至两万吨，至于将来，大概只有上帝知道这到底有多少白银会被开才出来。
这还仅仅是这片矿区白银的储量，算上共生，但同样有提炼价值的黄金与铟，这就是座不折不扣的金山！
这还只是目前的探明范围内的储量，附近合同中属于矿区范围的其它山头有好几倍的面积，都来没来得及钻探调查，眼前这些就够忙乎几十年的。
停车场，这边德洛萨达总统一下车，就对另一侧下车的张楠道：“艾伦，你这住惯了长岛海景庄园的，现在感觉怎么样？”
就停车这地方，海拔刚到4200米，气压计上显示的清清楚楚。
山坡下边的生活区大约能低个百来米，在这过日子真是够呛！
其实别说过日子，初来乍到的，站着都累。
这会张楠的装扮与上午已经不同，从拉巴斯出发时，他还是一身手工西服