22号，“大鲨鱼号”已经在日军沉船上方打捞了两天，大量锡锭和三百多公斤的钽棒出水，散落沉船四周表层海砂位置的有价值金属基本清理干净，余下的就都在沉船的货舱内。
那具价格高大50万美元的常压潜水服出力极大，在50深度的海底就如同外星人一般管用：两小时换人，因为是类似于金属骑士板甲结构，里边的潜水员的两条胳膊是在潜水服刚性抗压袖子里，双手如同开挖机一般操纵内部的短杆以控制潜水服袖口前部的两个液压机械手，37公斤重的锡锭都能轻易搬起来。
潜水服的袖筒还够大，要是脸上有点痒，都足够空间让里边的潜水员缩手挠痒痒的。
这丫就是艘微型潜艇！
因为是常压工作环境，里边的潜水员不需对抗巨大的水压，也不用考虑抗压条件下的工作时长问题：下水，直接被缆绳放到海底就开工全力工作两小时后又被吊上来，经过简单检测后换个人又下去
一天三名潜水员轮换各下水两趟，在其他伙计老老实实按深度降压上浮的时候，用这套潜水服的潜水员就像坐电梯一般快速上下、独善其身。
潜水服贵，总有它贵的道理！
潜水员忙，有忙出来的成绩。
主动放弃那条三国时期的沉船，在等待美国空运物资抵达的这功夫，“大鲨鱼”号上的可不能学老板那一心不闻窗外事、专心致志带美女钓鱼的悠闲。
货船上的人都是为老板打工的，张楠又在附近晃悠，大伙为了高薪，或者说为了对得起这份高薪，都得老老实实干活。
钓鱼，张楠是真喜欢，如果说古玩是他骨灰级的爱好，那钓鱼就是开裆裤级的喜好。
上辈子小时候得空时就常常扛着根细竹竿、挖几根蚯蚓就去钓，江南地区嘛，就算处在山区盆地，这溪流水塘那也到处都是。
后来有空、经济宽裕了，每年总有几次和家人、三五好友跑去被誉为“亚洲第一钓场“的渔山列岛海钓。
他喜欢钓海鱼，海鱼没钓淡水鱼那么多的弯弯绕绕，基本都是简单粗暴直接上钩，连宝贝女儿六七岁的时候都能钓上几条来。
而且
海鱼个大！
但老家不靠海，每次出海钓鱼的花费也不加上钓鱼只是喜好、不疯狂，只能一年过上一两次瘾，不然老婆都会有意见。
现在方便了，在纽约长岛的庄园栈桥上就能海钓，钓的鱼也不会浪费，庄园里那么多口子在人呢。
老板喜欢吃鱼，厨师们也会按照老板的口味来安排每天的菜单，这海鲜天天都会有，庄园里的这一大伙人就老老实实都跟着三天两头吃鱼吧。
烹饪方式还不限于中式、美式，厨师们是变着法儿的参考世界各地对海鱼的做法，反正老板可能喜欢的都会试试。
到现在，这庄园里关于各式海鱼的烹饪菜单都能同纽约的任何一家餐厅相比，厨师们也个个都成了烹饪海鲜、鱼类的高手。
这趟有闲工夫，好好过过钓鱼的瘾，反正游艇同货船上的冷库里有的是地方，任何鱼类都能找到适合的保存环境。
不过今天张楠没有钓鱼，而是让游艇启航去马塔克岛，海上待了几天，这就想到陆地上走走，顺便接人。
摄制组就要到了。
联合电视那帮家伙的拍摄计划太忙，纪录片、专题片卖得全世界都是，连着两大王牌外景主持科特杜塞和安娜菲利普斯是满世界乱飞！
没办法，制片组都把有几期节目做出了美国，大有寻宝寻遍全世界劲头。节目摄制组人够多，可以分组拍摄，但主持人就两个，一般情况下还得两人同时出镜，这飞来飞去够忙乎。
这次为了挤出一段时间来半个地球之外的南中国海，制片组之前是加班加点多录制了多期节目，这会终于成行。
还不用买机票，一名编导、一名潜水摄影师加上两名主持人搭顺风专机，从老板的私人机场乘坐老板的私人飞机出发。
摄制组只携带了套陆上的拍摄设备同简单的私人行李，不需要多带，老板那边本来就有最新式的水下摄制设备。
第二嘛，通知他们可以乘坐顺风机的时候，还给出了限重标准，每人行李不得超过30公斤，有点出乎意料，但也够了。
飞机不大，但超级豪华，老板闻名世界的私人湾流4机队中的其中一架，有可能就是老板自己的那架备用机。
但这一上飞机后就让科特、安娜四人觉得奇怪：飞机上就他们四名乘客，没有其他人。
限制行李重量为哪般？
飞行员有两位，机长告诉四名乘客，这飞机是满载的，货舱里有老板需要的特殊货物。这趟没有空乘，又将是超长距离的飞行，中间需要降落两次加油。
机舱的小厨房里备有航空套餐，到时候自己动手，还说了下那些加热设备的操作方式。
没问题，大伙不是矫，除了没空乘之外，这可比乘坐商业航班的头等舱还要舒服。
纽约出发，中停旧金山加油又飞中途岛，在中途岛机场边的小旅馆里还休息了一晚，继续飞跃另外半个太平洋，最后终于抵达目的地印尼马塔克岛机场。
飞机一停稳，还没来