的日本，和欧美列强还不能比后台靠山还不够硬。
不管哪种情况、事实如何，欧美男人活下来没人谴责，你个东亚日本人不行！
当时的日本非常重视声誉，面对众多不利于他的传闻和报道，1914年细野就被解除了运输大臣职务，到1923年退休为止一直在办公室做半班工作。
1939年，细野正文在耻辱中去世，倒是也没有为自己辩白，据说是因为他认为活着的自己同市区的那些人相比，活着已经是种耻辱。
后来他的日记被发现，当时细野正文住在二等舱。根据日记记载，当晚舱门的响声吵醒了他，他站在甲板上，只穿着睡衣裤和一件外套，一名服务员扔给他一件救生衣便跑了。
他还没弄清出了什么事，便随汹涌的人群下到了三等舱甲板上。
到了甲板上之后，他发现救生船正被一点点地放入夜色中的水面上，船上火光冲天，人们却出奇地安静，他写道：“没有一个乘客哀号、尖叫。”
但他说自己却非常惊慌，妇女们正被送上救生船，而男人们则在枪口的威胁下退到后边。
他在日记中写道：“我企图让自己镇定地站到最后一刻，不要有任何有辱日本人尊严的举动，但是我却意识到自己在搜寻、等待任何可能逃生的机会。”就在这时一名官员大喊：“还可以再上两人”
日记中他说自己想到了“我将再也见不到妻子和孩子，便惊恐万状”，于是，他纵身跳进了救生船里。
张楠知道，到了1997年，细野的日记经过美国泰坦尼克研究团验证，被判断为正确：灾难发生时细野正文登上的是10号救生筏，而那个指责其强行上船的英国乘客，乘坐的却是13号救生筏。
而且据说当时10号救生艇上是还有2个座位，在等待乘坐的三等客舱的客人中，细野是二等舱客，有优先权。
有很重要的一点不能忽略：40年代初就被发现的细野正文日记是在海难发生后没多久就写下的，可谓及时，且不失真实和公正，再现了那一悲惨的历史场面特别是证实了船员们将三等舱的乘客阻在最底一层甲板上，使他们没有任何机会生还！
细野正文逃生的情况使用第一版本还是第二版本？这就看电影的需要，或者说干脆都不用，这完全就是看张楠高不高兴第一版本装妇孺很可耻，但似乎有点匪夷所思、不切实际