车、冷藏车、油罐车、平车、篷车各若干节；客车两列，每列四十四节；货车一列四十节；油罐车一列五十二节。还有以前改装的铁道公路两用车辆若干，其中一部分会装进平车拉着走。
客车目前只能以硬卧为主，没办法，火车司机还是不够用，要是以软卧为主起码还得多出两列，货车也是，如果可以，纪玮和陈真山都觉得起码应该再来十列。那就还得要最少四十八个火车司机，算上正在实习的第二批新司机也远远不够。
本站域名已经更换为 。请牢记。
车、冷藏车、油罐车、平车、篷车各若干节；客车两列，每列四十四节；货车一列四十节；油罐车一列五十二节。还有以前改装的铁道公路两用车辆若干，其中一部分会装进平车拉着走。
客车目前只能以硬卧为主，没办法，火车司机还是不够用，要是以软卧为主起码还得多出两列，货车也是，如果可以，纪玮和陈真山都觉得起码应该再来十列。那就还得要最少四十八个火车司机，算上正在实习的第二批新司机也远远不够。
本站域名已经更换为 。请牢记。