“兄弟萌，时间到了，我好像离坐标点挺近的，先走一步了。”
“没有那么倒霉吧，巨佬就是人多，但他的船不多啊。”
“嗯？你想感受一下覆盖一百海里超凡压制？”
“别扎老子的心，我的船现在几乎不能动了，奶奶滴，等死，开摆！”
“给楼上默哀，各位有缘再见，我也润了，剩下的人祝你们好运。”
当时间准时来到下午六点，平静了一段时间的论坛又热闹起来，查看坐标，发现距离里伯斯港不远的船长直接放弃了第三阶段任务，特别是不知不觉间来到了里伯斯港附近的船长，心里拔凉拔凉的。
相比于第一阶段的淘汰机制，第二阶段被淘汰的人并不多，过去了六个小时都没有出现明显的人数降低，这个数据可以在任务面板中查看，稍微关注一下就能知道。
但是来到乔洋定下的时间后，整片任务海域中的剩余人数直接连续腰斩了好几次，从起初浩浩荡荡小四百万人，此时此刻竟是只剩下了四十万，十分之一的留存率足够说明很多问题。
没有人不怕乔洋，这已经不是同一個层次该有的差距了。
虽然没有想要赶超的想法，但也不想与之同台竞技，怎么，真和之前的兄台说的那样，给人家当积分大礼包，别闹，挣点积分不容易，和怪物较劲干什么。
画面一转，人们口中讨论的乔洋正在嗷嗷抡大锤，准确来说，是正在建造新的超凡船只。
有了船工与船匠的加入，建造新船的效率大大提高，除了主体构造，绝大多数细节上也不用乔洋再过多虑，爽的一批。
与之前不同的是，这回乔洋同时建造了两艘船，分别投入了传奇黑龙克莱西奥的尸体以及深海巨鲸陨落前馈赠的血晶，这些东西全都是货真价实的传奇材料，用来当做一艘船的核心再合适不过了。
当然，血晶中记录的部分潮汐帝国的知识以及通往潮汐宝库的地图全部拓印完毕，如今保存在他的背包中，只要他不死，这些价值惊人的东西就是万无一失，等到进入无尽海，还会有更加广阔的天地和更多的宝藏等着他探寻。
克莱西奥的尸身被分解成了无数个部分，中间混合了龙血木以及先前兑换的其它超凡材料，传奇肯定够不上，但四阶还是绰绰有余。
一如既往的组合大风帆，勾连船头的撞角与船舷，尤其是那颗狰狞凶狠的龙首，经过处理后与船只融为了一体，无时无刻散发着恐怖的威压，寻常的生物连靠近都不敢，只有三阶以上的存在才能抵御这股天然的龙威。
船只整体为红黑配色，流线型的船身代表她是一艘突击型船只，非常适合打追击战与闪电战，唯一的劣势就是稳定性会比同阶的船只弱上一级，但灵活性却会增强两级，属于特化型船只。
另一艘就不一样了，即便是现在还没有成型，那庞大的体型以及厚重的船身也给人带来了难言的压迫，看上一眼都会感到呼吸困难。
如果说炼狱黑罪号已经足够庞大，那么这艘以血晶和大量高阶超凡材料建造而成的后勤补给船仍是前者的十倍。
哪怕灵活性被压低到了极致，但就这种体型，同阶战船连续打上三天也不一定能造成致命损伤，如果有防护法阵保护，那这个时间还会得到无限期的延长。
最主要的是，等到这艘船建成，其恐怖的容量可以把交易过来的船员全都装进去，这才是乔洋的真正目的，同时也是为了将来做准备。
像这样的超巨型船只每一支老牌船队都有，一些有特殊需求的甚至还会建造好几艘。
她们集后勤，运输，补给，支援于一体，如果继续进行偏向性改造，那么这种后勤补给船的最终形态就是移动战争堡垒。
另外别看这东西好像挺笨重，实际上的速度并不慢，只是灵活性不好，船上的覆盖式火力足以忽略掉这个问题，总体来说利大于弊。
唯一需要注意的就是，后勤补给船不论是建造还是改造，都是一件非常烧钱的事情，没点家底的船长根本支撑不起这种消耗，所以很少能在出海不满三年的船长群体中看到这样的船。
不过这对于乔洋来说问题不大，区区金币而已，他有一整座金山，花不完，根本花不完。
就是初期的建造直接掏空了乔洋的材料储备，无论是先前兑换的那部分，还是在鱼人岛转化的二阶死魂木。
通常而言，建造一艘后勤补给船需要非常多的时间，但在快速建造的加持下，这艘庞然大物只用了两个小时就建造完毕，并且是当着数千新船员的面完成的，接连不断的忠诚提上升提示在耳边浮现，奏出了一曲交响乐，动听无比。
在各种顶级称号的加持下，同为人族的船员忠诚提升的飞快，更客况乔洋还在眼前给他们表演了一场“神迹”呢。
无尽海超凡众多是没错，但能在须臾之间就从无到有的建造一艘后勤补给船，这不叫神迹，那还有什么是神迹呢？
这种被交易而来的船员初始忠诚度都很低，只有五十，连及格都算不上。
尽管可以培养成死忠，但相比于船长亲自招募的人手，培养前者需要耗费分精力和代价无疑比后者要高出很多。