大型蒸汽火车，其实并不难做，汉部落都已经制作出奋进号了，想做更大的车头，直接把奋进号放大就可以，既然现在没有重载钢轨，那么此时研究重载火车也没什么意义，罗冲干脆让他们先干着别的。
林飞等人听完愣了愣，然后有些惊奇的问道，“首领又有大型项目要立项了？”
等罗冲说完，众人才恍然大悟，原来这个液压油的油还有那么多的讲究，不过众人听了罗冲的要求后，心里反而放松了下来，因为罗冲提出的这几种要求，他们知道的汉部落现成的就有这种类似的油存在，那就是棕褐色的熟桐油。
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差一百多字，写不完了，过几分钟刷新修改吧
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桐油在汉部落一直是当作清漆使用的，还用来调制油漆，对金属的养护作用可见一斑，而且流动性和粘稠度也差不多符合要求，就是罗冲说的耐低温和起不起泡沫就不知道了，这个还需要实验才能确定。
等罗冲说完，众人才恍然大悟，原来这个液压油的油还有那么多的讲究，不过众人听了罗冲的要求后，心里反而放松了下来，因为罗冲提出的这几种要求，他们知道的汉部落现成的就有这种类似的油存在，那就是棕褐色的熟桐油。
“也就是当油料流动之后，还要在容器的内壁上留下一层附着在上面，最后就是这个油的凝固点要低，尽可能的维持低温情况下的运转，为了达到这一目的，甚至可以往里面加糖或者盐，还有酒精，糖和酒精都是能够起到降低凝固温度作用的。”
“首先，这个油要来回在柱塞泵和活塞油缸里流动，而且流动非常的频繁和剧烈，所以这个油不能起泡沫，然后这个油要在保持流动性的前提下尽可能的粘稠一些，不说变成粥那样的吧，最起码要挂杯。
“不过一般的油也不行，最好是用复合油，将几种油料按照比例混合后达到需要的标准才行，这个也需要大量的实验。
“但是使用液态油就没这些问题了，油本来就是防腐防锈的，而且粘稠度较高，灌在液压杆里当作传导介质使用，不仅不会腐蚀液压杆的活塞和油缸，反而能得到很好的养护，再有就是油的凝固点比水低，就算冬季也能维持户外的运转。
“第二就是水的冰点，如果你用水来当作液压杆的传导介质，那如果在冬天的户外使用时，里面的水会不会凝结成冰？到时候你的机器怎么工作？难不成使用前还要把机器用火烤一烤吗？
“不过你有没有考虑到其他的问题，如果把水装在液压杆里当作传动介质，那么它就会经常在活塞和气缸内摩擦，这样会不会导致活塞生锈腐蚀，最后导致气密性减弱？这样一来，你刚才所说的那种爆缸几乎是肯定会发生的事情。
“你说的很对，但这个不是最重要的，事实上我们现在的加工水平完全可以加工出密不透风的气缸出来，不然蒸汽机也不可能得到广泛的应用，连蒸汽都能被密封，想要密封水当然不是问题。
罗冲点了点头，算是肯定了他这个观点，不过紧接着就听罗冲再次说道。
“噢，我知道了，首领是担心水的粘稠度不够，再加上液压杆的加工水平可能达不到完全密封，到时候里面的水可能会被强大的压力从缝隙中挤的喷出来？”那个研究员说到一半，自己迅速就找到了问题所在。
“当然是油的粘稠度高，所以流动性要比水差一些，液压杆当然是使用钢铁作为材料，刚才首领说这个液压杆会在柱塞泵的作用下释放出百倍的巨力，这么大的力量，如果不用钢铁材料的话，没准就会被里面的高压液体挤爆缸了。
那人听的一愣，然后立刻回答起来。
“我问你，是水的粘稠度高还是液态油的粘稠度高，我刚才说的那个液压杆你准备用什么材料制作？”罗冲先是开玩笑似的教训他一通，然后提出两个问题反问道。
“哈哈哈，这个问题问的就有点蠢了，机械这个东西就是这样，你在设计的时候先考虑的是运行原理，然后再考虑你使用的材料能不能达到设计的要求，否则你的设计再厉害，材料和制造工艺不达标也是白费的，我们研究的项目，一定立足于现有的材料科技水平。
“首领，为什么一定用油呢，用水不行吗？”一个研究员好奇的问道。
“柱塞泵就是根据这个原理设计出来的，当然，其实也没什么新的技术，它只是一个利用了先进理论，然后在原有的老技术基础上改进而来的，你们可以将这个柱塞泵看作空气压缩泵的进阶版本，只不过这次它压缩的不是空气，而是液体油。”罗冲再次给众人解释起来。
因为罗冲这次是先拿出数学公式和物理理论，证明了这种新技术的可能性，然后再开始针对性的立项研究，这就是知识引导了研究方向，一下子就把他们固有的思维模式给颠倒过来了，这对几人来说造成的心理冲击还是挺大的。
但他们之前从没觉得学校教的知识有多大用处，在他们思维里，数学和那些力学等物理知识都是为了搞研究而服务的，起