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第884章 罗冲的野心(1 / 2)

众人刚才听了罗冲的话,本来就已经意识到了修建铁路的成本问题,但是他们并不知道具体的造价,现在听到林飞爆出了一连串数字,纷纷表示自己接受不能,全都受到了惊吓!

是什么样的家庭让他们想到要修建这样的土豪铁路?

马车什么的它不香吗?

为什么要花钱修这样的铁路?

讲道理,先别说修多长的问题,就是一公里的铁轨,除了汉部落,放眼整片大陆,别的部落五年都炼不出来吧?就更别说钢轨的质量了。

众人纷纷看向罗冲,想要让罗冲确认一下,林飞刚才说的到底是不是真的。

罗冲将他们的反应看在眼里,然后才说道。

“林飞说的不错,如果是货运铁路的铺设,确实需要那么多的铁,不过你们也不用那么惊讶,觉得这个数量很多,你们只听到了消耗,却不知道咱们的钢铁产能,大力,你来给他们介绍一下咱们汉部落现在的钢铁产能是多少。”

“好,咱们新钢郡的炼钢厂,目前正在改造原有的星形高炉,不过改造的进度有点慢,暂时就还按原来的高炉计算吧。

新钢郡拥有星形高炉二十座,平时基本上只维持五座高炉运行,其中五座运行的时候,其他的高炉都在清理炉膛或者正在修补,使用率才达到四分之一。

每座高炉运行时是全天十二个时辰不停歇的在炼铁,因为高炉不能随便停,停一次再想烧到那么热都需要好几天的时间,而且还会浪费很多焦炭,这个成本就高上去了。

这样的高炉每天十二个时辰能出十六次铁水,高炉的设计尺寸是一次出铁十个立方,但因为实际使用时会有炉渣和废料,还有矿石的含铁量不同的关系,每次实际出铁平均只有八个立方。

一个立方的生铁约重一万四千六百斤,七千三百公斤,八个立方就是五万八千四百公斤,十一万六千八百斤铁,这还只是出一次的铁水。

一天出铁十六次,大概就是一百八十多万斤,约合九百三十多吨,这还只是一座炉子的产量,再多的话,我们现在采矿的人手就不够了,磨矿的速度也跟不上,不过等运矿火车普及,还有我们炼钢厂的设备改进之后,就可以同时运行更多的炉子。

如果按照林飞刚才报的那个数量,修一公里货运铁路十二万斤铁,那么我们一座炉子的日产能就足够铺设十五公里的重载铁路了,而且剩下的那点零头,都可以满足这十五公里铁路的零件消耗。

总共算五座炉子的话,一天的产能就能修七十五公里的铁路。

如果火车在我们矿山上得到普及,那我能将这个产能最起码翻上四倍上去,就算二十座高炉一起开,我们也能满足铁矿石的供应。

如果还需要加大产能的话,我们还能建造更大更多的高炉。”

大力这次直接把自己的家底抖搂了出来,让在场的众人纷纷咂舌不已,这还只是目前半歇业的状态,维持着四分之一的产能不至于让工人放假,就这样,钢铁的产量就已经如此变态了,五座高炉日产铁4650吨,以前这个数据没有爆料的时候,他们根本不敢想象。

当然了这样的高炉要是放在现代那些钢铁企业的的眼里,恐怕会让他们笑掉大牙,五百立方以下的你还好意思叫高炉?快回家吃奶去吧,十立方的渣渣连个卵细胞都算不上!

汉部落的这些经过魔改的高炉,实际上也就只能算是土高炉的级别。

罗冲将众人惊讶的表情尽收眼底,他笑着说道,“现在你们不会再觉得铁路的造价很贵了吧?”

众人纷纷摇头,一天的产能就可以铺设七十五公里的钢轨,要是等运矿的小火车普及了之后,提高了钢铁的产量,别说什么翻几倍几倍的,只要能把钢铁的产能提升一半,而不是一倍,一天就能铺设上百公里的铁路,按照这个速度,只要钢铁能跟的上,他们明年都可以直接把钢轨捋到拓海郡了好吗。

当然,这个修铁路的速度不是这么算的,毕竟修铁路不只是铺钢轨那么简单,还需要勘探地质情况,规划最合适的路线,减少开凿隧道和架设桥梁的数量,以此降低铁路的修建难度和修建成本,还有提高修建速度。

否则以现有的工具和设备,开凿一条隧道就要不少时间吧?假设一座能够通行重载列车的铁路桥,时间也不会短吧?

有的时候,仅仅是大项目中的一个小项目,就需要好几年的时间来攻关。

修铁路可不是你有足够的铁,就能想修多长修多长的东西。

“首领,这铁路非修不可吗?”就在众人都沉浸在钢铁产量带来的惊讶时,现任浏阳郡的郡守佘辛突然问了一个问题。

罗冲闻言看了他一眼,但是并没有直接回话,而是起身将身后黑板上的字擦掉,重新写下了两个词语,‘网’和‘交通网’。

罗冲重新坐下,指着后面的两个词说道。

“目前我们汉部落已经打通了南北方向的水路交通,控制了从内陆深山到草原以及海外琼州岛这些地方,可以说目前我们已经发展到了极限,控制了目前能够到达的所有地方。

但是我们汉部落就这样停止前进的步伐了吗?当然不会。”

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