的人也不让联系，刘之一倒是轻松多了，他可以把时间放在学习上和事业上。
锁紧了资金，让所有人所有人都感觉到了问题，而部分公司已经无力偿还未来投资给他们的资金的相应收益，本金就更不用想了，这是按照刘之一当初签订的协议来执行的，未来投资已经开始对部分公司的清理，收回他们用来质押的实体企业的股份，而降低了收益的支付，让部分投资公司还能够勉强维持支付，刘之一还不至于亏得太厉害，至少还有资金在回来。
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真正让刘之一头疼的是克莱斯勒公司的事情，大量的赔付清单已经出来了，这笔钱可真的不少，而奔驰要求支付的专利费用也不少，让刘
之一哑巴吃黄连，心里憋屈的难受。
梅丽尔几乎每天都会给刘之一发最新的简报，关于克莱斯勒公司现在改组的情况，马斯莱恩造成的影响，远比当年弗朗科要大得多，就好像是有计划的一样，中上层的离开，让他赔了不少钱，而显
然他们早有准备，关键性的几个人物采用了官司的方式，这是一个漫长的取证过程，会耗费掉未来投资一笔不小的诉讼费，而且胜负还难说，在流动资金减少的情况，这钱就显得尤为重要，让他有些难受了，员工的赔付问题真的要人命，这工会的强大力量让刘之一挺心惊的，如果不是提前派出了公关团队，情况恐怕会更加严重，对普通的员工做出了承诺，这才让大部分的底层员工稳定了情绪，配合公司做改组。
每天都会从公司支付一笔钱出去，而且数量真的不少，刘之一很心痛，这些中层当年的工资是真的高，也不知道是谁制定的相关的工资制度，赔偿也很大，这属于企业改组类型的，工会也过来要了一笔保证金，这让刘之一对于工会是深恶痛绝，他都想弄死他们了，可惜美国最重要的还是工会力量，刘之一对此也无能为力，只能够吃亏，好在这笔保护费交的够多，而公会中部分人又够贪婪，这让他总算喘了一口气。
和奔驰公司的授权费在交流之中，无论如何要，都必须有理有据，现在存在市场上正在销售的车没有那么多，要以从奔驰手中购买了这些车之后开始算起，而新的车已经在测试中，这是刘之一做了深厚的技术积累做出的决定，道奇的皮卡和suv的事情很简单，而克莱斯勒的轿车在新车型为出来之前，暂时停止生产新款车型，刘之一正在做相关的工作，当初研究所已经在考虑替换相关部件的事宜，这些都需要时间。
房产的大量抵押，让银行也有些吃不过来劲，虽然目前看上去房产的价值还在增加，但数量庞大的让人害怕，不少银行已经开始调低或者拒绝房产的抵押，而还有一些银行却傻傻的还在进入这个市场，刘之一觉得他们肯定是跟风接盘的，欧洲公司的投资正好在这个时候进行清理，刘之一以低收益的方式开始了多数资产的清理，就算是赚的少，也要将钱收回来，刘之一很清楚这是为什么，次贷危机已经开始进入到了前期阶段，接盘侠们一定会为自己的行为付出代价。
欧洲公司挣钱了，这让刘之一能够准备足够的资金进行一次抄底，特别是共济会打算做的那些事情，他要狠狠的给他们一次回击，刘之一估计他们留在市场的资金还是一个大数目，但比起他们当初的投入来说，肯定减少了很多，只是维持市场的一种影响力，有些时候有影响力就够了。
刘之一挺烦恼，如何才能够将这个消息告诉各级zf，让各国zf都重视共济会的存在，让他们能够吸引共济会的目光，和共济会好好的斗一场，美国是可能性不大的，发行货币的权力不在zf手中，但制造麻烦还是可以的。