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第一百八十七章 抵押物(1 / 2)

和东非以及美国的贸易,就是如今俄国工商业的救命稻草,尤其是对东非的贸易,维系着如今俄国内部社会的稳定。

就比如前线俄军所需的大量粮食,物资都需要东非提供,虽然俄国粮食产量理论上能够自给自足,但是糟糕的交通,臃肿腐朽的后勤系统,让俄国后方的粮食根本无法抵达前线,供应前线军队以及西部工业聚集区的需求。

这就导致前线俄军甚至吃上了东非小麦面包,对于俄国这个粮食生产大国而言简直是无法想象的,要知道在战前俄国生产了几乎世界上五分之一的小麦。

而俄国国内工业品价格更是随着战争到来陷入疯狂涨幅,比如靴子价格上涨了百分之二百多,火柴上涨了百分之三百多,如今正是冬天,这两样都是必不可少的基础物资,这还是在大量东非货物输入后的结果。

工农业如此,俄国糟糕的军工能力更是在战场上体现的淋漓尽致,虽然俄国动员了大量兵源,但是有至少四分之一的俄军没有配备步枪。

从普通的弹药到电话线,几乎没有一样是不会短缺的,数量本来就少的重武器,更是打坏一件少一件,前线俄军甚至出现过每天不足三发能够发射炮弹的情况。

这就导致东非对俄国的商品输出中,军用品和半成品居多,这是其他列强不存在的情况,而在对其他国家出口中,以原材料和轻工业品为主。

随着战争推进,很多参战国放弃了部分不重要的民用工业生产,但重工业产能基本能得到满足,而俄国不论轻工业还是重工业都不达标。

总而言之,前世俄国在战争中解体完全不冤,至少以目前东非视角来看,俄国内部就已经十分糟糕了,但是大部分官员并不清楚,俄国的下限远不止于此。

……

在东非政府的内部会议结束后,恩斯特在莱茵宫接见了弗朗茨四世一行人,并且围绕巴士达铁路展开了一些细节上的谈判。

此时,德国和奥匈帝国因为战争原因,根本不足以支持巴士拉铁路的建设,而奥斯曼帝国也没有独立建设铁路的能力,所以巴士拉铁路的建设只能落到东非这个“中立”国头上。

“资金和劳动力由奥斯曼帝国提供,我们东非则负责提供技术,材料,工程师等重要环节。”

“当然,依据奥斯曼帝国的经济能力,我们可以向奥斯曼帝国贷款,但是必须有抵押物。”

东非提供的条件也算符合常理,但是抵押物上就让奥斯曼帝国比较为难了,钱肯定是不够的,毕竟奥斯曼帝国财政本来就困难,现在还要整军备战,一个子也掏不出来。

奥斯曼帝国使臣艾列路德面带难色的看向弗朗茨四世,显然是想让弗朗茨四世帮忙说情。

于是弗朗茨四世不得不再次出面,他对恩斯特说道:“陛下,如今奥斯曼帝国因为战争原因,显然是不可能拿出这样一笔巨款的,所以能不能等到战争结束后,再由奥斯曼帝国政府慢慢偿还。”

恩斯特一口否决道:“这肯定不行,大公阁下,想必你也知道,巴士拉铁路不是一条简单的铁路线,他背后牵扯到各个大国之间的博弈。”

“虽然这条铁路有德国,奥匈帝国和奥斯曼帝国背书,但是英国,法国和俄国肯定不会同意这条铁路建设开通。”

“所以我们承建巴士拉铁路是顶着着巨大政治压力的,虽然东非是印度洋地区首屈一指的大国,但是英国在印度洋的实力也不容忽视。”

“尤其是波斯湾地区,英国有着不少军事基地和殖民地存在,我们东非船只每一次经过波斯湾都要承担被攻击的风险。”

本站域名已经更换为 。请牢记。 这自然是事实,但也是恩斯特找的借口,毕竟前世奥斯曼帝国在战后直接被肢解掉了,如果奥斯曼帝国的终局还是如此,东非要是不提前拿不到实际利益,到时候真就成死无对证了。

“那陛下认为奥斯曼帝国能有什么值得东非看中的东西作为抵押?”弗朗茨四世只能如此问道。

那自然是有的,奥斯曼帝国作为世界上有数的大国,家底雄厚,肯定有东非能看上的东西。

恩斯特假装沉思了许久,这让弗朗茨四世和艾列路德感觉十分紧张。

艾列路德只希望东非人的胃口不要太大,说实话,奥斯曼帝国已经将这次战争看做了国运之战,赌上了一切家底。

所以巴士拉铁路势必要建成,这样一来,东非和奥斯曼帝国之间的贸易就能保证畅通,解决奥斯曼帝国的后顾之忧。

在假模假样的想了半个钟头后,恩斯特才开口道:“不如拿领土作为抵押物吧?”

虽然恩斯特说出来时的语气十分平缓,但是也让艾列路德惊出了一身冷汗,领土对各国而言从来都是一个不可触碰的禁区。

弗朗茨四世倒是显得有些平淡,毕竟这是奥斯曼帝国的事。

艾列路德只能硬着头皮询问道:“不知道陛下打算拿那块领土作为抵押物?”

看着紧张的艾列路德,恩斯特佯装轻松的说道:“不需要紧张,我们东非自然不会做太过分的事,关于抵押物,我认为贵国在波斯湾西北角的这一小块地方就很不错,你感觉怎么样?”

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