陷入停摆状态,那恐怕真引不起重视,而体现自身价值最有效的手段无异是先盘活奥兰治的产业。
当然,现在这条铁路是条断头路,连奥兰治河上的桥梁都在战争时期被炸毁了。
新巴登省在东非根本算不上什么人口大省,甚至没有什么存在感,能支援布隆方丹几千人口就已经到顶了。
而奥兰治原本的城市完全因为东非政策,陷入停摆,乡村地区亦是如此,安哥拉有中部支援,莫桑比克有东部和新汉堡港市支援,而奥兰治完全就像被遗弃的地方。
犹尔塔苦着脸说道:“把主意打到黑人头上,我们奥兰治恐怕也是整个东非独一份。”
不过对于这条铁路,日后未必发挥不了作用,毕竟东英之间不可能一直关系僵硬,尤其是开普敦这块和东非连接在一起的英国领地。
当然,英国铁路和东非铁路并不能互通,所以未来金伯利铁路能不能保留都是一个问题,但是赫尔维新还是倾向于先保留下来,就算日后真要拆除,那奥兰治肯定和现在情况已经大不相同了。
(本章完)
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